Premiär för nya SEAT León

Nya SEAT León premiärvisades idag 5 maj på bilsalongen i Barcelona. Salsakonceptet som skapades 2000 har blivit bilrealitet i form av nya SEAT León. Den eleganta karossen smälter samman med den sportiga imagen på coupén i en praktisk femdörrarsversion. Samtidigt framhävs mottot "design som väcker känslor" som Walter de’Silva använder för att definiera stilkonceptet för den senaste generationen SEAT-produkter. León tillhör den nya generationen SEAT och är den senaste modellen som lanseras av det spanska märket sedan Audi Brand Group etablerades 2002. Av samtliga SEAT-modeller i den nya generationen är det León som står för det yttersta av sportighet och innovativ design samtidigt som märkets egna värden vidareutvecklas. Coupédesign i praktisk femdörrarsversion Nya León som har sitt ursprung i Salsaprototypen, lyckas förena femdörrarsbilens praktiska möjligheter med coupéns sportiga image. Vindrutetorkarnas form och placering har haft stor betydelse för formgivningen av nya León. Precis som på Altea har torkarbladen placerats parallellt med A-stolparna, men på León har de inte dolts inuti stolparna utan är i stället fullt synliga. Dimensionerna på nya León har utökats jämfört med den utgående modellen som lanserades i Sverige 1999. Bilen har blivit 132 mm längre och är nu 4 315 mm. Bredden har utökats med 26 mm till 1 768 mm och höjden är 1 458 mm. På nya León kombineras dynamisk design med kompakt form på ett helt unikt sätt. Även komforten i kupén har förbättrats jämfört med den tidigare modellen. Nya León är mycket rymlig – axelavståndet har ökats med 65 mm till 2 578 mm samtidigt som ett inspirerande ingenjörsarbete har utförts på anläggningen i Martorell. Bagageluckan ståtar med en attraktiv design och kapaciteten på 341 liter är något större än hos föregångaren. Lanseras med fyra olika motorer Modellutbudet till lanseringen av nya León kommer att bestå av fyra olika motorer, två bensin- och två dieselmotorer. Den minsta bensinversionen har en 1,6-liters motor på 102 hk (75 kW) med indirekt insprutning, den större modellen har en 2,0-liters FSI-motor med en effekt på 150 hk (110 kW). Dieselkunder kan välja mellan 1.9 TDI med 105 hk (77 kW) och 2.0 TDI med 140 hk (103 kW). Samtliga fyra motorer uppfyller Euro 4-standarderna för avgasemissioner. 1,6-liters bensinmotorn och 1,9-liters TDI-motorn har femväxlade manuella växellådor, medan de två kraftfullare modellerna (2.0 FSI och 2.0 TDI) har sex växlar. 2.0 FSI levereras antingen med en manuell växellåda eller med en automatväxellåda med sekventiell Tiptronic-funktion. 2.0 TDI lanseras med DSG-automatväxellåda eller med den traditionella manuella växellådan, båda har sex växlar. Sportighet och maximal säkerhet Stabil väghållning och dynamisk prestanda garanteras på nya SEAT León tack vare Agile chassi-tekniken som har utvecklats vid SEAT:s tekniska center i Martorell. Tekniken har ytterliggare förfinats jämfört med den version som används på SEAT:s övriga modeller. Den oberoende främre upphängningen med Mac Pherson ben är samma som på den utgående modellen, men har nu monterats på ett nytt subchassi i aluminium. Den bakre upphängningen med tidigare tvådelade torsionsaxeln har gjorts helt oberoende på nya León tack vare en multilänkaxel med fyra armar. Nya León har elektromekanisk servostyrning och levereras med ventilerade skivbromsar fram och skivbromsar bak. Det aktiva säkerhetspaketet avrundas med kontrollsystemen ABS och TCS samt det elektroniska stabilitetsprogrammet (ESP). Den senaste generationen ESP innehåller även två system som förbättrar bilens bromskraft och styrning i nödsituationer. Det passiva passagerarskyddet på nya SEAT León består av sex krockkuddar som standard (två krockkuddar fram, två sidokrockkuddar och två krockgardiner). Två sidokrockkuddar bak kan monteras som tillval. Alla säten är standardutrustade med trepunktsbälten. I framsätena finns även bältessträckare och belastningsbegränsare och de yttre baksätena har bälten med belastningsbegränsare samt Isofix-fästsystem för barnstolar. Dessutom har nya SEAT León samma höga fotgängarsäkerhet som Altea. I Euro NCAP:s stränga säkerhetstester nådde Altea mycket fina resultat tack vare motorhuvens fällbara gångjärn, frontdesignen och vindrutetorkarnas vertikala läge.