Skoda först med ESP i billigaste modellen

– Det här ESP-initiativet är bra för alla Skoda-köpare men också mycket positivt för trafiksäkerheten totalt sett. Skoda är ett föredöme som inför den här utrustningen även på sina billigaste bilar och vi hoppas nu att andra tillverkare följer efter och agerar lika seriöst, säger Vägverkets trafiksäkerhetsdirektör Claes Tingvall.

Aktivt antisladdsystem, ESP, minskar risken för allvarliga olyckor med cirka 25 procent och i halt väglag med närmare 50 procent. ESP var redan tidigare standard i Skodas större modeller nya Octavia och Superb och fanns som tillval i lilla Fabia. Men i Sverige blir alltså ESP standard även i den minsta och billigaste modellen och det är Skoda först med bland volymmärkena. Trots att ESP nu är standard från 2006 har priset för Fabia endast ökat med 1 500 kronor. Den billigaste versionen Classic har dock gått upp med 3 000 kronor, men då ingår också sidokrockkuddar som redan tidigare var standard i övriga versioner.