Audi A2 e-tron testad i Sverige

Hösten 2026 kommer Audi att presentera A2 e-tron, en helt ny elbil i kompaktsegmentet. Med A2 e-tron, som tillverkas i Ingolstadt, förnyar varumärket med de fyra ringarna sitt modellutbud och utökar tillgången till elektrisk premiummobilitet.

Audi tar nästa stora steg på vägen mot en elektrisk framtid. Vid den årliga mediekonferensen i mars offentliggjordes Audi A2 e-tron av Audis VD Gernot Döllner. Innan premiären i höst genomgår den kamouflerade prototypen olika testfaser: På snö och is, i vindtunneln hos Audis tekniska utveckling i Ingolstadt och på allmänna vägar samlar den kamouflerade A2 e-tron viktiga testkilometer.

Köldprov i Sverige

Is, snötäckta vägar och hala testbanor på en frusen sjö - vid vintertesterna i Lappland visar A2 e-tron vad den kan under extrema förhållanden. Vid valideringen på en hemlig testplats i norra Sverige ligger fokus inte bara på kördynamik, utan även på termisk hantering och batteriprestanda. Samspelet mellan eldrift, bromssystem och chassi justeras minutiöst – för den omisskännliga körupplevelsen hos en Audi.

Aerodynamisk optimering i vindtunneln i Ingolstadt

Den karakteristiska taklinjen ger inte bara A2 e-tron en stark karaktär, den är också anledningen till utmärkt aerodynamik. Denna testas och optimeras kontinuerligt i vindtunneln hos Audis tekniska utvecklingavdelning. Med vindhastigheter upp till 300 km/h, ultraprecisions aeroakustisk mätning och en rullande vägbana på 235 km/h erbjuder vindtunneln idealiska förhållanden för att optimera flödesbeteende,  buller och termisk stabilitet hos A2 e-tron.

Tester på slingrande vägar i Bayern

Stigningar, varierande vägunderlag och snäva kurvor: Utvecklingsteamet använder de varierade förhållandena runt Altmühldalen för att testa de fint balanserade chassi-  och assistanssystemen i verklig vägtrafik. Här visar A2 e-tron sin karaktär vid vardagsbruk.

Produktion i Ingolstadt

Eldrivna Audi A2 e-tron kommer att produceras vid företagets huvudkontor i Ingolstadt, Tyskland, vilket understryker Audis engagemang för att ställa om sina fabriker i Tyskland och Europa. Efter mer än 20 nya modeller 2024 och 2025 har Audi nu den yngsta portföljen bland konkurrenterna – från segmentet för helt elektriska kompaktbilar till fullstora modeller. Under 2026 fortsätter Audi på den inslagna vägen.