Porsche utökar standardutrustningen och lanserar utrustningspaketet Advanced Sport för helt elektriska Macan

Till försäljningsstarten av det nya modellåret utökar Porsche standardutrustningen för eldrivna Macan. Samtidigt lanseras Advanced Sport – ett attraktivt prissatt paket bestående av särskilt populära tillval.

Porsche har samlat ett urval av de mest populära tillvalen för sin helt elektriska Macan i det nya paketet Advanced Sport. Paketet finns tillgängligt för modellerna Macan, Macan 4 och Macan 4S och innehåller panoramaglastak, Matrix LED-strålkastare, automatiskt avbländande inner- och ytterbackspeglar, dragkrok, 21“-fälgar Macan Design samt metalliclack. Interiört adderar Advanced Sport elektriskt justerbara komfortstolar (14-vägs), läderpaket i svart, eluppvärmd ratt, 4-zons klimatanläggning och Bose® Surround Sound System. För drivlina och chassi ingår Power Steering Plus och adaptiv luftfjädring med nivåreglering och höjdjustering inklusive Porsche Active Suspension Management (PASM).

Advanced Sport kostar 64 500 kronor för Macan och Macan 4, medan det kostar 57 100 kronor för Macan 4S. Beroende på modell motsvarar innehållet i paketet ett värde på upp till 165 000 kronor, jämfört med att beställa alla ingående tillval individuellt.

Fler förarassistanssystem och högre laddningseffekt som standard

Porsche utökar även standardutrustningslistan för Macan med det nya modellåret, avseende komfort- och förarassistansfunktioner. Utöver den adaptiva farthållaren ingår nu även automatisk parkering med 2D Surround View, som automatiskt upptäcker parkeringsplatser mellan och framför föremål. Med detta system aktiveras blinkersen automatiskt och fordonet tar över parkeringsmanövern både vid fickparkering och vid vinkelrät parkering, samt vid utkörning från fickparkeringar. Andra parkeringsfunktioner, inklusive Remote Park Assist – som bland annat gör det möjligt att styra parkeringsmanövrar via smartphone – finns som tillval. Smartphonen kan i sin tur laddas mycket snabbare i Macan än tidigare, med det dedikerade förvaringsutrymmet i mittkonsolen, som inkluderar trådlös laddning och nu erbjuder upp till 25 watts laddningseffekt (tidigare 15 watt).

För Macan GTS och Macan Turbo ökar Porsche även standardeffekten vid AC-laddning. Tack vare att ombordladdaren på 22 kW nu monteras som standard kan laddning vid offentliga laddstationer eller en kompatibel laddbox gå mycket snabbare. Macan, Macan 4 och Macan 4S laddar med maximalt 11 kW, men kan också utrustas med 22 kW-laddaren som tillval. Vid lämpliga DC-snabbladdningsstationer laddar alla Macan-modeller med upp till 270 kW som standard.

 

Mer information samt film- och fotomaterial finns i Porsche Newsroom: newsroom.porsche.com

Macan Electric (WLTP)

Strömförbrukning, blandad körning: 19,3 – 16,7 kWh/100 km; CO2-utsläpp, blandad körning: 0 g/km;

Macan 4 Electric (WLTP)

Strömförbrukning, blandad körning: 20,4 – 17,7 kWh/100 km; CO2-utsläpp, blandad körning: 0 g/km;

Macan 4S Electric (WLTP)

Strömförbrukning, blandad körning: 20,4 – 17,7 kWh/100 km; CO2-utsläpp, blandad körning: 0 g/km;

Macan GTS Electric (WLTP)

Strömförbrukning, blandad körning: 20,5 – 18,5 kWh/100 km; CO2-utsläpp, blandad körning: 0 g/km;

Macan Turbo Electric (WLTP)

Strömförbrukning, blandad körning: 20,6 – 18,3 kWh/100 km; CO2-utsläpp, blandad körning: 0 g/km;

 

Värden som anges som intervall avser inte ett enskilt fordon och ingår inte i det erbjudna produktutbudet. Uppgifterna är endast avsedda att underlätta jämförelsen mellan olika fordonstyper. Extrautrustning och tillbehör (påbyggnadsdelar, däckformat etc.) kan ändra relevanta fordonsparametrar som vikt, rullmotstånd och aerodynamik. Dessa faktorer kan, förutom väderlek, trafiksituation och körsätt, påverka bränsle-/strömförbrukning, CO2-utsläpp, räckvidd och prestandavärden för ett fordon.