Dubbelseger för Porsche 911 GT3 RSR i Detroit

Porsche 911 GT3 RSR tog en klar dubbelseger vid den nionde deltävlingen i den amerikanska Le Mans-serien i Detroit. Med sin fjärde seger för säsongen ökade därmed Jörg Bergmeister och Wolf Henzler på sin ledning i GT2-klassen. I LMP2-klassen behöll Timo Bernhard och Romain Dumas ledningen i mästerskapet efter att ha slutat på fjärde plats i Detroit i sin Porsche RS Spyder.

Det var första gången sedan RS Spyder debuterade i den amerikanska Le Mans-serien i slutet av 2005 som Porsches sportsprototyp inte säkrade en pallplats.

Det började bra för fjolårsvinnarna och den senare delen av tävlingen utvecklades till en flera varv lång duell med den ledande Acuran körd av Franck Montagny. Tack vare en perfekt strategi inför depåstoppen hade Bernhard fräschare däck på slutet och var klart snabbare.

Strax före slutet kom Montagny och Bernhard i kapp Johannes van Overbeek i en 911 GT3 RSR. Denne gav väg för Montagny men lämnade ingen plats för Bernhard att köra om. Trots att Overbeek genast tog på sig ansvaret för kollisionen tvingade tävlingsledningen Bernhard till ett ”stop and go”-straff, och han förlorade därmed värdefull tid och chansen till ytterligare en totalseger.

-Jag hade helt klart en vinnarbil idag, sade Timo Bernhard efter den dramatiska tävlingen. Vi hade den bästa strategin och jag var snabbare än segraren hela vägen in i mål. Men Johannes van Overbeek måste ha missat att jag kom ikapp. Det är enda förklaringen till att han stängde mig. Det är helt obegripligt varför tävlingsledningen straffade mig för hans misstag, något som han genast tog på sig.

I sin första tävling tillsammans för Porsche kom Patrick Lang USA och Ryan Briscoe Australien i RS Spyder till slut på femte plats efter att en period ha legat trea.

I GT2-klassen för modifierade standardsportbilar vann Porsche dubbelt. Jörg Bergmeister och Wolf Henzler tog sin fjärde seger för säsongen i sin Porsche 911 GT3 RSR före team-kollegorna Johannes van Overbeek och Patrick Pilet.

-Vår strategi med två depåstopp fungerade perfekt idag, sade Jörg Bergmeister.

Dieter Steinhauser, chef för Porsches motorsportutveckling, hade blandade känslor efter loppet.

-Vi hade bra fart i våra RS Spyder idag. Penske Racings strategi var utmärkt och dedpåpersonalen jobbade mycket effektivt, men vi hade inte turen med oss idag.

-Å andra sidan var dubbelsegern i GT2-klassen extremt viktig för mästerskapet i klassen. Grattis till Flying Lizzards Motorsport team!

Den tionde deltävlingen i amerikanska Le Mans-serien går den fjärde oktober på Road Atlanta-banan i Georgia.

Resultat efter den tionde av elva deltävlingar den amerikanska Le Mans-serien:

Totalresultat
1. Montagny/Rossiter (F/GB), Acura ARX-01B (LMP2), 104 varv
2. Brabham/Sharp (AUS/USA), Acura ARX-01B (LMP2), 104
3. de Ferran/Pagenaud (BRA/F), Acura ARX-01B (LMP2), 104
4. Bernhard/Dumas (D/F), Porsche RS Spyder (LMP2), 104
5. Long/Briscoe (USA/AUS), Porsche RS Spyder (LMP2), 104
6. Dyson/Smith (USA/GB), Porsche RS Spyder (LMP2), 103
7. Devlin/Bonilla (GB/USA), Lola B07/46 Mazda (LMP2), 103
8. Leitzinger/Franchitti (USA/GB), Porsche RS Spyder (LMP2), 102
9. Beretta/Gavin (MC/GB), Chevrolet Corvette C6-R (GT1), 100
10. Magnussen/O’Connell (DK/USA), Chevrolet Corvette C6-R (GT1), 100

Resultat i LMP2 klassen
1. Montagny/Rossiter (F/GB), Acura ARX-01B (LMP2), 104
2. Brabham/Sharp (AUS/USA), Acura ARX-01B (LMP2), 104
3. de Ferran/Pagenaud (BRA/F), Acura ARX-01B (LMP2), 104
4. Bernhard/Dumas (D/F), Porsche RS Spyder (LMP2), 104
5. Long/Briscoe (USA/AUS), Porsche RS Spyder (LMP2), 104
6. Dyson/Smith (USA/GB), Porsche RS Spyder (LMP2), 103

Andra klassvinnare
LMP1: Pirro/Fässler (I/CH), Audi R10
GT1: Beretta/Gavin (MC/GB), Chevrolet CorvetteC6-R
GT2: Bergmeister/Henzler (D/D), Porsche 911 GT3 RSR

Mästerskapspoäng
Förare i LMP2 klassen
1. Timo Bernhard, Romain Dumas,Porsche,159
2. David Brabham, Scott Sharp, Acura, 155
3. Patrick Long, Porsche, 98
4. Sascha Maassen, Porsche, 90
5. Butch Leitzinger, Marino Franchitti, Porsche, 82
6. Chris Dyson, Guy Smith, Porsche, 51

Förare i GT2-klassen
1. Jörg Bergmeister, Wolf Henzler, Porsche, 155
2. Dominik Farnbacher, Dirk Müller, Ferrari, 128
3. Johannes van Overbeek, Patrick Pilet, Porsche, 105




Det här är den amerikanska Le Mans-serien:
Den amerikanska Le Mansserien (ALMS) skapades 1999. Reglementet grundas på Le Mans 24 timmars reglemente. Säsongens 12 tävlingar avgörs på banor i USA och Kanada. Höjdpunkterna är Sebrings tolvtimmars och 1000-milesloppet Lilla Le Mans i Road Atlanta.


De flesta tävlingar är 2,45 timmar långa. ALMS är Amerikas motsvarighet till den europeiska Le Mansserien (LMS). Startfältet består av två olika sportbilskategorier, Sports prototyper och standardsportvagnar. De är indelade i fyra klasser,


LMP1-klassen: sportvagnar upp till 750 hk med en minimivikt på 925 kg (i den europeiska LMS-serien 750 hk och 900 kg).
LMP2-klassen: sportvagnar med cirka 475 hk (utan turbo) med en minimivikt på 800 kg (i LMS 475 hk/825 kg). RS Spyder tävlar i LMP2-klassen.

GT1-klassen: kraftigt modifierade standardsportvagnar med upp till 650 hk och en minimivikt på 1 125-1325 kg (samma regler i LMS)

GT2-klassen: modifierade standardsportvagnar med mellan 450 och 470 hk och en minimivikt på 1 125 – 1 325 kg (samma regler i LMS-serien). Porsche 911 GT3 tävlar i den här klassen.

Alla bilar startar samtidigt men resultatet räknas inom respektive klass. Systemet garanterar omväxlande och spännande tävlingar med många omkörningar. Poäng ges bara för placeringar inom varje klass. Mästartitlar ges i LMP1- och LMP2-klasserna till förare, chassi- och motortillverkare, team och däckstillverkare.

I GT1- och GT2-klasserna delas titlar ut till förare, biltillverkare och team.