Volkswagen firar fem år med eldrivna ID.-familjen

När de första exemplaren av ID.3 levererades till svenska kunder i mitten av september 2020 var det starten på Volkswagens stora elbilssatsning. Under de fem år som har passerat har Volkswagen utökat sin helt eldrivna ID.-familj med flera nya modeller i olika storleksklasser. Satsningen har varit framgångsrik, hittills har över 66 000 nya personbilar från ID.-familjen registrerats på den svenska marknaden.

Kort om ID.-familjen på den svenska marknaden

• Över 66 000 nya personbilar från ID.-familjen har registrerats i Sverige sedan september 2020 till och med augusti 2025
• ID.3 blev den mest registrerade elbilen på den svenska marknaden 2020
• ID.4 blev den mest registrerade elbilen på den svenska marknaden både 2021 och 2022
• Volkswagen blev Sveriges största elbilsmärke 2022
• ID.7/ID.7 Tourer är den mest registrerade elbilen i Sverige hittills under 2025
• Tidningen Elbilen utsåg ID.3 till ”Årets elbil 2020”, ID. Buzz till "Årets elbil 2022" och ID.7 Tourer till ”Årets elbil 2024”
• Kraftig ökning av marknadsandelen 2025 (jan-aug): från 10,4 procent till 14,1 procent – elbilarna ökar med 87 procent
• ID. Polo, ID. Polo GTI, ID. Cross och ID. EVERY1 för kompakt- och småbilssegmentet utökar ID.-familjen under 2026-2027 

ID.-familjen har vuxit stadigt sedan lanseringen 2020. Först ut var kompaktmodellen ID.3, Volkswagens första bil som utvecklats uteslutande som elbil. ID.3 följdes av SUV:en ID.4 (2021) och coupéversionen ID.5 (2022) samt elbussen ID. Buzz (2022). De senaste tillskotten till ID.-familjen är ID.7 (2023) och kombiversionen ID.7 Tourer (2024). Och fler ID.-modeller är på väg.

– Att det har gått fem år sedan ID.3 började levereras i Sverige känns både som en kort tid och en lång resa. Vi är stolta över att så många redan har valt att gå över till eldrift och att ID.-familjen är väl etablerad på den svenska marknaden. Med populära modeller som ID.3, ID.4 och ID.7 Tourer och med ett spännande framtida utbud med ID. Polo, ID. Cross och ID. EVERY1, ser vi fram emot att göra eldrift tillgänglig för ännu fler svenska kunder, säger Sten Forsberg, chef Volkswagen Sverige.

Det var den 11 september 2020 som det allra första exemplaret av ID.3 levererades till en svensk kund. Sedan dess har det rullat på med leveranser och nylanseringar. ID.-familjen består idag av personbilsmodellerna ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID.7 Tourer och ID. Buzz. Totalt sett har det registrerats 66 047 nya personbilar inom ID.-familjen på den svenska marknaden, från september 2020 till och med augusti 2025. Utöver detta har Volkswagen Transportbilar nyregistrerat 6 155 exemplar av ID. Buzz Cargo i kategorin lätta lastbilar under 3,5 ton.  

Elbilarna viktiga för Volkswagens framgång

ID.-modellerna tog snabbt fäste på den svenska marknaden. Under 2021 då ID.4 lanserades nådde Volkswagen i Sverige en elbilsandel på 28 procent av sina totala registreringar. Under 2022 då familjen utökades med ID.5 och ID. Buzz steg elbilsandelen till 38 procent. Rekordåret 2023 var elbilsandelen över hälften (50,2 procent). Under 2024 sjönk andelen till 39 procent, men under 2025 stiger andelen igen mycket tack vare ID.7 Tourer. Hittills i år ligger Volkswagens elbilsandel på 44 procent, vilket kan jämföras med totalmarknadens 35 procent.

ID.-familjen har haft en stor betydelse för Volkswagens starka utveckling på den svenska marknaden. Hittills under 2025 (januari-augusti) har Volkswagens totala marknadsandel ökat från 10,4 procent till 14,1 procent, jämfört med samma period förra året. Volkswagens nyregistreringar av elbilar har ökat med hela 87 procent.

Kombins comeback

Den mest nyregistrerade ID.-modellen totalt är ID.4 med 35 038 exemplar följt av ID.3 med 16 210 exemplar och ID.7/ID7 Tourer (som slås ihop i statistiken) med 8 919 exemplar. Sedan ID.7 Tourer lanserades sommaren 2024, och inte minst den fyrhjulsdrivna GTX-versionen som lanserades sensommaren 2024, har ID.7 Tourer varit Volkswagens mest sålda modell på den svenska marknaden. Cirka 90 procent av ID.7-kunderna väljer Tourer-versionen. Hittills i år är ID.7/ID.7 Tourer den mest nyregistrerade elbilen på den svenska marknaden med 5 427 exemplar. 

– ID.7 Tourer är en riktig vinnare. Med gott om utrymme, hög komfort, låg energiförbrukning, lång räckvidd och med fyrhjulsdrift som alternativ, är det en bil som passar de svenska kunderna väldigt bra. Vilken comeback för kombin i kombilandet Sverige, säger Sten Forsberg. 

"Årets elbil" i Sverige 2021, 2022 och 2024

ID.-modellerna har inte bara tagits emot väl av kunderna utan även av de svenska motorjournalisterna. Efter att ha varit på marknaden i endast fyra månader utsågs ID.3 till ”Årets elbil 2020” av tidningen Elbilen. Samma tidning utsåg ID. Buzz till "Årets elbil 2022" och ID.7 Tourer till ”Årets elbil 2024”. Auto motor & sport utsåg ID.7 till "Årets bil 2023" och ID. Buzz vann Teknikens Världs "Stora Bilpris 2023". En ID.-modell har utsetts till testvinnare i svenska bilmedier vid ett flertal tillfällen. Internationellt blev ID.4 utsedd till "Årets bil i världen 2021".

Nya elbilar på väg – ny namnstrategi

I augusti levererade Volkswagen den 1,5 miljonte ID.-bilen globalt. Elbilssatsningen med lanseringar av nya ID.-modeller fortsätter nu med fokus på småbilssegmentet. I samband med mobilitetsmässan IAA i München tidigare i september presenterade Volkswagen en ny namnstrategi för sina modeller. Strategin innebär att även de etablerade namnen för modeller med förbränningsmotor överförs till ID.-familjen när de blir helt eldrivna.

Första modellen med den nya namnstrategin är ID. Polo för småbilssegmentet. ID. Polo blir den serietillverkade modellen som baseras på konceptbilen ID. 2all. ID. Polo lanseras 2026 och beräknas få ett startpris på cirka 25 000 euro, baserat på den tyska marknaden. En GTI-version av ID. Polo kommer också att erbjudas kort därefter.

På IAA Mobility var det dessutom världspremiär för en eldriven kompakt-SUV med namnet ID. CROSS Concept. Denna konceptbil för småbilssegmentet kommer under slutet av 2026 att börja serietillverkas som ID. Cross.

Under 2027 lanseras den produktionsklara versionen av konceptbilen ID. EVERY1, en instegsmodell som beräknas kosta från cirka 20 000 euro baserat på den tyska marknaden.

Eldrift är vägen framåt

"Vi elektrifierar Sverige" – det är Volkswagens vision på den svenska marknaden. Arbetet med att ställa om den svenska bilparken till eldrift är på god väg och kommer att fortsätta i hög takt.
– Målet är tydligt, vi vill göra elektrisk mobilitet prisvärd och tillgänglig för alla. Och vi ser en stor vilja hos våra svenska kunder att vara med på vår fortsatta omställningsresa, säger Sten Forsberg.

FAKTA

Lansering av ID.-modellerna i Sverige

• ID.3 hade världspremiär i september 2019 och var startskottet på Volkswagens stora elbilssatsning: ID.-familjen
• ID.3 lanserades i september 2020 och blev den mest registrerade elbilen i Sverige 2020
• ID.4 lanserades våren 2021 och blev den mest registrerade elbilen i Sverige både 2021 och 2022
• ID. Buzz* lanserades hösten 2022
• ID.5 lanserades sommaren 2022
• ID.7 lanserades i början av 2024
• ID.7 Tourer lanserades under sommaren 2024
   

Nyregistreringar totalt, uppdelat på ID.-modell, t.o.m. augusti 2025

• ID.3: 16 210
• ID.4: 35 038
• ID.5: 3 823
• ID.7/ID.7 Tourer: 8 919
• ID. Buzz* personbil: 2 057 
   

Nyregistreringar av ID.-personbilar, uppdelat på år

• 2020: 4 014
• 2021: 10 561
• 2022: 12 643
• 2023: 16 464
• 2024: 11 323
• 2025 (t.o.m. augusti): 11 042

Volkswagens elbilsandel av sina totala nyregistreringar av personbilar, med totalmarknadens elbilsandel inom parentes

• 2021: 28,4 procent (19,1 procent)
• 2022: 37,5 procent (33,0 procent)
• 2023: 50,2 procent (38,7 procent)
• 2024: 38,8 procent (35,0 procent)
• 2025 (t.o.m. augusti): 43,7 procent (35,0 procent)

Utmärkelser i Sverige

• ID.3 utses till ”Årets elbil 2020” av tidningen Elbilen
• ID. Buzz utses till ”Årets elbil 2022” av tidningen Elbilen
• ID.7 utses till "Årets bil 2023" av Auto motor & sport
• ID. Buzz vinner Teknikens Världs "Stora Bilpris 2023"
• ID.7 Tourer utses till ”Årets elbil 2024” av tidningen Elbilen

*Volkswagen Transportbilar är ansvariga för modellen ID. Buzz. Statistiken ovan gäller personbilar och inkluderar inte transportbilsversionen ID. Buzz Cargo som går under kategorin lätta lastbilar under 3,5 ton. Sedan lanseringen i Sverige har ID. Buzz Cargo nyregistrerats i totalt 6 155 exemplar.

Källan för nyregistreringsstatistiken är branschorganisationen Mobility Sweden.

ID. CROSS Concept / ID. Cross / ID. Polo / ID. Polo GTI – konceptbil nära serietillverkning. 
ID. 2all / ID. EVERY1 – konceptbilar.