Stark avslutning på året: Audi-koncernen avslutar 2025 med solid prestation

Audi-koncernen levererade en robust finansiell prestation under räkenskapsåret 2025. Intäkterna steg till 65,5 miljarder euro, rörelsevinsten uppgick till 3,4 miljarder euro och rörelsemarginalen var 5,1 procent. Nettokassaflödet nådde 3,4 miljarder euro. Företaget fortsatte i snabb takt med att förnya sin portfölj och strukturella förnyelse. Audis helt eldrivna modeller satte leveransrekord, och den första modellen från systermärket AUDI, AUDI E5 Sportback, släpptes i Kina. Audi har också stora planer för 2026. Utöver att presentera fler nyckelmodeller – inklusive Audi A2 e-tron som är en ny eldriven instegsmodell och den nya SUV:en Audi Q9 – fortsätter företaget att anpassa sin portfölj till efterfrågan hos sina internationella kunder. Audis Formel 1-debut är ännu en höjdpunkt för alla motorsportfans.

• VD Gernot Döllner: "Audi tog djärva beslut 2025 och har svaren på de nuvarande utmaningarna."

• CFO Jürgen Rittersberger: "Vi avslutade ett utmanande år med robusta finanser. Nyckeln nu är att tillvarata alla operativa och finansiella möjligheter för att göra Audi mer effektiv, konkurrenskraftig och lönsam."

• Intäkterna steg till 65,5 miljarder euro, rörelseresultatet blev 3,4 miljarder euro och nettokassaflödet nådde 3,4 miljarder euro.

"Geopolitiska osäkerhet och globalt konkurrenstryck höll bilindustrin på tårna igen förra året," säger Audis VD Gernot Döllner. "I tider som dessa har Audi rätt svar och tar djärva beslut. Under 2025 introducerade vi den första modellen från AUDI, vårt Kina-exklusiva systermärke, och presenterade en ny design. Vi kommer att fortsätta driva vår förnyelse framåt under 2026, lansera viktiga nya modeller, fokusera på starka partnerskap och går in i Formel 1 för första gången. Det gör att vi påskyndar vår satsning i global konkurrens."

Audi CFO Jürgen Rittersberger: "Audi levererade en solid prestation under svåra förhållanden 2025. De amerikanska tullarna hade särskilt stor påverkan på oss. Våra resultat stärks av den robusta utvecklingen av leveranssiffrorna vid årets slut, den höga nivån av kostnadsdisciplin och den konsekventa implementeringen av prestationsprogrammet. Samtidigt är pressen på marginaler och effektivitet fortfarande hög. I år kommer vi återigen att satsa på våra långsiktiga ekonomiska mål med fullt engagemang. Nyckeln är att tillvarata alla operativa och finansiella möjligheter för att göra Audi mer effektiv, konkurrenskraftig och lönsam. Varaktig framgång kräver tid, disciplin och motståndskraft." 

Stark tillväxt för elbilar

2025 präglades av en utmanande geopolitisk och ekonomisk miljö samt intensiv konkurrens. Samtidigt genomförde Audi många modellförändringar och nylanseringar. Trots utmaningarna uppnådde Brand Group Progressive – bestående av Audi, Bentley, Lamborghini och Ducati – stabila leveranssiffror. Under 2025 levererade de 1 644 429 bilar totalt (2024: 1 692 548) och 50 895 motorcyklar (2024: 54 495) till kunder. Varumärket Audi levererade 1 623 551 bilar (2024: 1 671 218) där modelloffensiven stegvis börjar ge effekt. Från september till årets slut översteg de globala leveranserna föregående års siffror varje månad.

Det skedde en stark tillväxt inom elbilar, med 223 032 levererade eldrivna Audi (2024: 164 480) – en ökning på 36 procent jämfört med föregående år. De nya modellerna, Audi Q6 e-tron* (ca 84 000 bilar) och Audi A6 e-tron* (ca 37 000 bilar), blev särskilt populära.

Intäkter, rörelsevinst, marginal och nettokassaflöde inom målskorridoren

Audi-koncernens intäkter steg till 65 503 (2024: 64 532) miljoner euro under 2025, främst drivet av en högre andel helt eldrivna modeller och den koncerninterna försäljningen av Cuprabilar.  Rörelseresultatet uppgick till 3 371 (2024: 3 903) miljoner euro. Framförallt belastade de amerikanska tullarna resultatet med 1,2 miljarder euro, liksom avsättningar kopplade till CO2-regleringar och Audi-avtalet för framtiden. Ytterligare ekonomisk press uppstod av senareläggningen av en elektrisk plattform som skulle utvecklas gemensamt inom koncernen för D-segment. Följaktligen sjönk den operativa marginalen till 5,1 (2024: 6,0) procent under 2025.

Nettokassaflödet översteg föregående års siffra på 3 422 (2024: 3 072) miljoner euro. Ökningen på 11,4 procent beror delvis på god kostnadskontroll och investeringsdisciplin. Alla viktiga finansiella siffror låg därför i linje med den under året justerade prognosen för 2025.

Audi ger sina anställda en andel av vinsten som erkännande för deras insats under ett utmanande år. Kvalificerade arbetare vid Audis tyska fabriker kommer vardera att få en vinstandel på 1 740 euro. Detta enligt beräkningsformeln i kollektivavtalet, som baseras på bland annat rörelsevinst. Dessutom kommer en insättning på 1 100 euro att göras till företagets pension för varje anställd. Detta ger den totala summan för en kvalificerad arbetare 2 840 euro.

Varumärkesgrupp: Lamborghini med ännu ett bra resultat

Lamborghini levererade 10 747 bilar under 2025 (2024: 10 687), något över föregående årssiffra. Intäkterna ökade till 3 197 (2024: 3 095) miljoner euro. Rörelseresultatet uppgick till 768 (2024: 835 miljoner euro). Rörelsemarginalen uppgick till 24,0 procent (2024: 27,0).

Bentley levererade 10 131bilar (2024: 10 643) under utmanande marknadsförhållanden. Intäkterna uppgick till 2 615 (2024: 2 648) miljoner euro. Rörelsevinsten till 216 (2024: 373) miljoner euro, medan rörelsemarginalen nådde 8,3 (2024: 14,1) procent.

Ducati levererade 50 895 motorcyklar (2024: 54 495) förra året. Intäkterna uppgick till 925 (2024: 1 003) miljoner euro. Rörelsevinsten sjönk till 52 (2024: 91) miljoner euro, medan rörelsemarginalen var 5,6 (2024: 9,1) procent.

Finansiellt resultat, vinst efter skatt

Audi-koncernens finansiella resultat för räkenskapsåret 2025 var 2 203 (2024: 1 097) miljoner euro. Det finansiella resultatet omfattar 504 (2024: 651) miljoner euro från verksamhet i Kina. Vinsten efter skatt ökade till 4 617 (2024: 4 189) miljoner euro år 2025.

Utsikter för räkenskapsåret 2026

Under innevarande år förväntar sig Audi-koncernen en omsättning mellan 63 och 68 miljarder euro. Rörelsemarginalen beräknas ligga mellan 6 och 8 procent. När det gäller nettokassaflöde förutspår Audi-koncernen en siffra på mellan 3 och 4 miljarder euro. Ytterligare information finns i resultatrapporten och faktapaket.

Många nya modeller och vidareutvecklade regionala strategier under 2026

Efter mer än 20 nya modeller 2024 och 2025 har Audi nu den yngsta portföljen bland konkurrenterna. Företaget har beslutat att fortsätta sin modellförnyelse under 2026. Fokus ligger på Audi Q9 och, i kompaktsegmentet, elbilen Audi A2 e-tron. Andra höjdpunkter inkluderar tredje generationen av Audi Q7, en omarbetad Audi Q4 e-tron och nya Audi RS 5*.

Med Audi Q9, som är skräddarsydd för världens näst största bilmarknad, och Audi Q7 expanderar företaget sin närvaro särskilt i USA.  Dessa, plus de nya Q3-modellerna som också lanseras i USA 2026, kommer att göra Audis premium SUV-portfölj till den yngsta på den amerikanska marknaden.

Audi fortsätter att driva sin produktoffensiv i Kina. Tillsammans med sina två partners FAW och SAIC har företaget två varumärken och ett brett produktutbud av modeller med eldrivna drivlinor och förbränningsmotorer. I år kommer Audi att lansera Audi A6L e-tron och AUDI E7X, den andra produktionsmodellen från det nya Kina-exklusiva märket AUDI. Det första fordonet, AUDI E5 Sportback, har varit en del av Kinas portfölj sedan hösten 2025.

Genomförandet av avtalet för framtiden fortskrider enligt plan 

2025 undertecknade Audis styrelse och arbetsråd ett avtal för framtiden för att säkerställa de tyska produktionsorternas framtida konkurrenskraft. Genomförandet fortskrider enligt plan. 65 procent av den planerade minskningen på upp till 6 000 jobb till 2027 är redan genomförd eller sker enligt bindande överenskommelser. Företaget planerar en minskning med upp till 1 500 fler jobb till 2029 genom att använda pensionssystem. I en volatil miljö är den arbetsskyddsplan som godkändes till slutet av 2033 och investeringarna i de tyska fabrikerna fram till 2029 ett starkt tecken på engagemang för Tyskland som marknad.

Formel 1: en ny början för Audi

Med sitt inträde i motorsportens kungaklass inleder Audi ett spännande kapitel i märkets historia. Audi Revolut F1 Team tävlar för första gången under den nya säsongen, som började den 8 mars med Grand Prix i Australien. Med sitt engagemang siktar Audi inte bara på att öka varumärkets globala synlighet, utan också på att föra in motorsportens anda i företaget. Audis VD Gernot Döllner: "Vårt inträde i Formel 1 visar att Audi är redo att förnya sig – med snabba beslut, teamarbete och ett kompromisslöst fokus på prestanda och innovation både på och utanför banan. Audi Revolut F1 Team är en stark förebild för hela företaget."

Överblick Audi-koncernen

	2025	2024
Leveranser bilar, märkesgruppen	1.644.429	1.692.548
Leveranser, märket Audi	1.623.551	1.671.218
Intäkter, miljoner euro	65.503	64.532
Operativt resultat, miljoner euro	3.371	3.903
Rörelsemarginal,  procent	5,1	6,0
Nettokassaflöde,  miljoner euro	3.422	3.072
Finansiellt resultat, miljoner euro	2.203	1.097
Resultat före skatt,  miljoner euro	5.574	5.000
Resultat efter skatt, Millionen Euro	4.617	4.189
EU-Taxonomi-konforma Umsatzerlöse i procent	14,4	10,2

 

Prognos Audi-koncernen

	2026
Intäkter miljarder euro	63-68
Rörelsemarginal i procent	6-8
Nettokassaflöde i miljarder euro	3-4

Mer information finns här