1949 Training Academy
Utbildningsverksamheten kommer igång
Med en ny produkt på plats behöver man också utbilda alla dem som ska jobba med den, en nog så viktig detalj. En svensk är först på plats i Tyskland och 1949 håller han själv i den allra första svenska utbildningen. Därmed läggs grunden till en helt ny utbildningsavdelning.
Utbildningsfordon hos Volkswagenwerk i Wolfsburg.
Volkswagenwerk startar sin utbildningsverksamhet 1947 och en av de som är med på den allra första utbildningen i Wolfsburg är Erik Olausson från Svenska Röda Korset (SRK). Han är då fordonsansvarig för SRK's verksamhet i Tyskland under efterkrigstiden. SRK har nyligen köpt 20 stycken Volkswagen och då man har egna verkstäder för service av sina fordon behövs just utbildning. Erik är alltså den första svensk som på riktigt får bekanta sig med den nya Folkvagnen, och blir den i landet som då kan bilen bäst, redan innan Scania-Vabis blir generalagent. Vem kan vara mer lämpad för uppdraget att lära andra?
Erik Olausson blir givetvis anställd av Volkswagen i Sverige och får titeln serviceingenjör, och redan 1949 håller han i den första svenska utbildningen. Från sommaren 1950 är det Scania-Vabis förste servicechef Björn Bergwik som vidare bygger upp utbildningsverksamheten. De första åren har man inga egna lokaler men 1951 får man tillgång till tre stycken VW Transporter som utrustas för ambulerande verksamhet, man kör helt enkelt ut till återförsäljarna och serviceverkstäderna för att hålla utbildning på plats hos dem.
Vad hände då med Erik Olausson? Hans fortsatta roll blir att vara med och bygga upp servicenätverket i Sverige under 50- och 60-talet.
