Skoda Octavia får ESC

Antisladdsystemet ESC blir från juni månads produktion standardutrustning i säljsuccén Skoda Octavia.

ESC står för Electonic Stability Control och anses vara en av de viktigaste säkerhetssystemen för att förhindra bilolyckor. Med ESC går det i princip inte att få sladd på bilen. När bilens olika sensorer känner av en uppkommande sladd så stryps omedelbart gaspådraget samtidigt som ett eller flera hjul bromsas så att att sladden förhindras. En färsk undersökning av Folksam och Vägverket visar att ESC minskar risken för svåra olyckor med 25 procent och på halt underlag med hela 50 procent. ESC-systemet i Skoda Octavia har vidareutvecklats med en säkerhetsfunktion med beteckningen DSR (Dynamic Steering Response). Denna anpassar styrningen efter körförhållandet och hjälper föraren att varken svänga för mycket eller för litet. Hittills har ESC varit standardutrustning i Skoda Superb och Skoda Octavia 4X4 och erbjudit som tillval för ca 3.900 i övriga Skoda Octavia och för ca 4.500 kr i alla Skoda Fabia. Från juniproduktionen ingår ESC som standard i samtliga nya Skoda Octavia. F.Ö kan nämnas att Skoda Fabia och Fabia Combi får komforthöjande SunSet – tonade rutor från B-stoplen och bakåt - och liksom övriga modeller nya exteriörfärger; att den första generationen Skoda Octavia Drive fortsätter att produceras; att nya Octavia/Octavia Combi får elektronisk förinstallation till dragkroken som tillval, ett paket med sportstolar fram, treekrad sportratt och handbroms och växelspaksdamask i skinn, och att Skoda Superb får ny ratt, med och utan multifunktion, ny skinn/alcantaraklädsel, utökad kromdekor runt främre luftintaget under registreringsplåten, eluppvärmd framruta och Bolid 16-tumsfälgar som nya tillval och sportpaket med 20 mm lägre chassi, treekrad sportratt och sportavgasrör. Det rekommenderade priset för Skoda Octavia II höjs med ca 3.000 kr i samband med att ESC blir standard medan övriga priser förblir oförändrade.