Ännu mer mångsidig – Golf Variant numera också med fyrhjulsdrift

Golf Variant har blivit en storsäljare i Sverige sedan den lanserades under förra året. Sedan premiären har över 2 500 bilar sålts och nu kommer den i ytterligare en version. Med 1 500 liters lastutrymme och 1 500 kilo släpvagnsvikt blir fyrhjulsdrivna Golf Variant 4Motion ett intressant alternativ på den svenska marknaden.

Från och med nu utökas utbudet hos Volkswagens bästsäljare Golf Variant av den fyrhjulsdrivna Variant TDI 4Motion. Vid extremfall kan upp till 100 procent av drivkraften flyttas över till bakhjulen. Därmed är Golf Variant TDI 4Motion väl rustad när handlar om att säkert ta sig fram till målet, även under svårast tänkbara omständigheter. 4Motion-systemet är kopplat till en bränsleeffektiv, direktinsprutad turbodiesel (TDI) med 77 kW/105 hk (samma som används i Golf Variant BlueMotion).

Golf Variant TDI 4Motion förbrukar 6,0 liter diesel per 100 kilometer; den accelererar från stillastående till 100 km/h på 12,9 sekunder och når en toppfart på 185 km/h.

Något som är särskilt intressant för alla som använder Golf Variant för att dra släp är den höga dragvikten. Tack vare den permanenta fyrhjulsdriften kan Golf Variant TDI 4Motion dra släpvagnar med en totalvikt på 1 500 kilo uppför lutningar på upp till tolv procent.

Snabbt och flexibelt

Det tekniskt centrala 4Motion-elementet är en lamellkoppling som löper i ett oljebad. Denna Haldex-koppling har den avgörande fördelen att den styrs elektroniskt och att den reagerar mycket snabbt. Därför harmonierar den på bästa sätt med de låsningsfria bromsarna (ABS), antispinnregleringen (ASR) och det elektroniska stabilitetsprogrammet (ESP) – alla dessa assistanssystem finns som standard i Golf Variant.

Så snart Haldex-kopplingen känner av att framaxeln spinner, flyttas det överflödiga vridmomentet över till bakaxeln.

Stort lastutrymme

Ett kännetecken för en Variant är alltid det stora lastutrymmet. Så också i Golf Variant: den maximala bagagevolymen är 1 495 liter. När den nyttjas som femsitsig finns fortfarande 505 liter tillgängligt i bagageutrymmet.

Trots fyrhjulsdriften finns hela lastvolymen kvar. Samma sak gäller för den maximalt tillåtna lastvikten på 480 kilo (460 kilo med framhjulsdrift).

Motorskydd och chassi för dåliga vägar

Volkswagen erbjuder Golf Variant TDI 4Motion i de båda utrustningslinjerna Trendline och Comfortline. I standardutrustningen finns ESP, sex krockkuddar, 16-tumshjul, elektriska fönsterhissar fram och bak, centrallås med fjärrstyrning, plant lastgolv med stuvytor samt ett assymmetriskt delat baksäte och bakre ryggstöd.

Dessutom kan Golf Variant 4Motion bli ännu mer lämpad för svårare vägar med hjälp av detaljer som förstärkt drivlineskydd och ett chassi för dåliga vägar. Förutom allt detta finns ett omfattande utbud av tillvalsutrustning till den fyrhjulsdrivna Golf Variant. Dit räknas bland annat ett panorama-soltak eller det nya radio-navigationssystemet RNS 510 med styrning via pekskärm samt flera olika utrustningspaket.

Nya Golf Variant 4Motion går att beställa från och med nu. Priset är från 214 400 kronor.

Mer än två årtionden av Golf med fyrhjulsdrift

Volkswagen har jobbat med fyrhjulsdrift under lång tid. Den första fyrhjulsdrivna modellen i modern tid var VW Iltis, en terränggående modell som togs fram i slutet av 1970 talet. Fyrhjulsdriften i VW Iltis imponerade stort och bidrog till att VW Iltis också tillhör den exklusiva skaran av Paris Dakar vinnare. 1980 körde Freddy Kottulinski och Gerd Löffelmann in på en första plats i sin klass, tätt följda av fler Iltis som återfanns på plats två, fyra och nio!

Framgångarna med Iltis gav mersmak och tekniken i Iltis har senare stått som modell för flera fyrhjulsdrivna modeller i koncernen, bl.a en tidigare version av Passat.

Redan 1986 kom Golf syncro – den första fyrhjulsdrivna versionen av Volkswagens bästsäljare. Kraftöverföringen sköttes via en visco-koppling. I Golf Variant debuterade syncro-drivningen i slutet av 1994. Under våren 1999 kom den första Golf Variant 4Motion ut till Volkswagen-handlarna.